Rabu, 04 Agustus 2010

Perlengkapan Aman dan Nyaman dalam Berkendara


Seiring dengan semakin tingginya kesadaran untuk berkendara secara aman dan nyaman, terutama untuk anda yang senang bepergian jarak jauh dengan menggunakan sepeda motor. Kami akan mengulas sedikit dan membahas tentang perlengkapan berkendara yang patut dipakai pada saat kita berkendara.Safety ApparelsYang dimaksud dengan safety apparels dalam pembahasan kali ini adalah asesoris yang kita pakai dalam berkendara untuk meminimalisir kecelakaan dan resiko dalam berkendara. Safety Apparels ini meliputi safety helmet sampai ke sepatu yang kita kenakan.

Cara Berkendara Yang Baik!!

1. periksa kendaraan yang akan kita pakai.
2. selalu menggunakan helm, jaket, sarung tangan, celana panjang, dan sepatu (bagi kendaraan bermotor / motor), dan memakai sabuk pengaman untuk kendaran roda empat atau lebih (mobil).
3. konsentrasi penuh ketika sedang berkendara, tidak mengobrol, tidak mengankat telp, atau telp, tidak smsan,dan melakukan apapun yang dapat membahayakan ketika sedang berkendara.
4. tidak dalam kondisi sedang sakit.
5. tidak dalam mengantuk.
6. tidak berkendara dengan kecepatan tinggi di jalan yang padat dan sebaliknya.
7. tidak berkendara seenaknya (belok kiri kanan, berbelok tanpa menggunakan lampu sein, melanggar lampu /  rambu – rambu lalu lintas.

Senin, 02 Agustus 2010

Faktor yang mempengaruhi kecelakaan

Ada tiga faktor utama yang menyebabkan terjadinya kecelakaan, pertama adalah faktor manusia, kedua adalah faktor kendaraan dan yang terakhir adalah faktor jalan. Kombinasi dari ketiga faktor itu bisa saja terjadi, antara manusia dengan kendaraan misalnya berjalan melebihi batas kecepatan yang ditetapkan kemudian ban pecah yang mengakibatkan kendaraan mengalami kecelakaan. Disamping itu masih ada faktor lingkungan, cuaca yang juga bisa berkontribusi terhadap kecelakaan.

Sabtu, 31 Juli 2010

Mengerikan, Anak Jadi ‘Tameng’ di Jalan

Setiap akhir pekan, kerap dijumpai pengendara sepeda motor yang berboncengan tiga hingga lima orang. Ironisnya, selain orang dewasa, di motor juga terlihat para anak-anak. Komposisinya, dua orang dewasa dan tiga anak-anak, termasuk balita.
Alasan utama orang tua yang membawa anak kecil tersebut karena tingginya biaya transportasi umum. Misal, untuk menempuh perjalanan yang menggunakan tiga kali berganti angkutan umum, seseorang harus merogoh kocek minimal Rp 12 ribu untuk pulang pergi, jika berlima tinggal kalikan saja, hasilnya Rp 60 ribu. Dari sisi efisiensi, waktu tempuh menggunakan angkutan umum bisa dua kali lebih lama dibandingkan menggunakan sepeda motor.Ok, persoalan ekonomi dan efisiensi waktu sepeda motor bisa menjadi solusi. Namun, dari sisi risiko kecelakaan lalu lintas jalan, tentu saja ada perhitungan sendiri.

Setiap Jam Nyawa Melayang ??

Setiap Jam Nyawa Melayang ???
Kecelakaan lalulintas bukan hanya karena human error, Kecelakaan laulintas juga sebagai akibat kebijakan Pemerintah yang hanya berorientasi pada peningkatan PAD tanpa mempertimbangkan kondisi sarana jalan yang sudah semakin tidak memadai, sementara RUU Lalu lintas terlalu muluk, sementara tubuh DepHub sendiri masih sakit. Lalu lintasa adalah masalah yang sering dipandang sebelah mata oleh semua pihak. Kita lebih takut kepada terjadinya kejahatan daripada kecelakaan lalulintas.